История EWT Avia

  • 2004

Разработка подразделением  EWT TRAIDING  инвестиционного проекта по созданию в Западной Европе логистического центра для оптимизации экспортно-импортных операций, логистики поставки товаров из Китая и Ближнего Востока в страны ЕС и Восточной Европы.
     

  • 2005

Подписание  генерального  соглашения между  EWT GROUP  и  GWB, владельцем  Аэропорта Берлин  Неухарденберг, о выкупе контрольного пакета акций и передачи компании EWT GROUP  эксклюзивных прав на дальнейшее развитие Аэропорта. Инвестиции и  модернизация  КДП Аэропорта.
Продолжение  участия в государственном тендере на получения государственных дотаций и право быть основным Аэропортом Бранденбурга.

Историческая Апогея Аэропорта:

до 1989 года Правительственный аэропорт ГДР
1990 – 1993 г. Правительственные рейсы Берлин –              
Кёльн/ Бонн ( Боинг -707, -737, Аэробус -310, Ил- 62М,  Ан- 26, Трансалл С -130)
1996 – 1998, 160 тренировочных полётов авиакомпании „ Germania“ с Боинг- 737
в 1997 году основная база транспортных вертолётов.             
с 04 Апреля 2003 года - приватизация – 100 % частная собственность.
c 2003 года участие в  государственном тендере на право быть Международным Аэропортом Бранденбурга ( BBI);
с 2005 года,  привлечение частных инвестиций, Аэропорт передан в девелопмент компании EWT GROUP, согласно     плану развития  компании EWT GROUP  Аэропорту и прилегающим к нему земельным участкам присвоен статус   Авиационный Бизнес Центр Нойхарденберг.

  • 2006

Ввиду экономических и политических обстоятельств, сложившихся вокруг дальнейшей перспективы    развития  сети Аэропортов Берлина – Бранденбурга,   Аэропорт  Тегель ( бывший международный Аэропорт Западного Берлина, Аэропорт  Шенефельд ( бывший международный Аэропорт ГДР) , Темпельхоф ( бывший правительственный Аэропорт  Западного Берлина, Неухарденберг ( бывший правительственный Аэропорт ГДР), а так же решения властей Земли Бранденбурга развивать Шенефельд, как основной Аэропорт Бранденбурга,  компания была вынуждена  разработать  новую  концепцию развития.
Аэропорт был переведен в  статус Международного  Центра Авиационных Технологий c развитием на его базе инвестиционных проектов в сфере авиакосмических технологий,  деловой авиации, сервиса и тестирования самолетов деловой авиации. С этой целью группой EWT  были подписаны партнерские отношения с ведущими технологическими компаниями:  группами DELCON и ZEPELLIN, а так же группой Lufgansa  Service.
Разработка  инвестиционного проекта по созданию крупнейшей в Западной Европе площадки по тестированию, сервисному обслуживанию и продаже новых и б/у самолетов деловой авиации.    
Совместное c  DELCON и ZEPPELIN  участие в Международной Авиакосмической Выставке ILA 2006.
Подписание с группой американских компаний  соглашений о создании на базе Аэропорта  площадки для тестирования, сервиса и  продажи новых и б/у самолетов деловой авиации.
Разработка группой EWT инвестиционного проекта по строительству многофункционального VIP терминала.

  • 2007

продажа Аэропорта и профильных проектов датской компании.
 

  • 2008

покупка доли  регионального Аэропорта  Штраусберг.  Развитие инфраструктуры Аэропорта,  деловой авиации и сервиса.